Ein hervorragendes Beispiel für diese Produktionskompetenz ist die Lackierung der Holzarbeiten. Sie erfolgt immer noch nach der ursprünglichen Methode von Carlo Riva, bei der 24 Schichten in liebevoller Handarbeit aufgetragen werden, um das Holz vor der Zerstörung durch das Salzwasser zu schützen und es mit einem perfekten Glanz zu versehen. Auch die Schrauben sind nach wie vor exakt in die gleiche Richtung ausgerichtet, die Köpfe sind in der Farbe des Rumpfes lackiert.
Die Riva-Produktreihe umfasst eine breite Palette von Größen und Typen, mit Fiberglas-Yachten von 8 bis 33 Metern, darunter Open-, Sportfly- und Flybridge-Modelle.
Mit einem engagierten Team in der Superyacht-Werft in Ancona entwirft, entwickelt und baut die neue Riva Superyachts Division Verdränger-Megayachten von 50 bis 90 Metern Länge.