Le processus de vernissage des parties en bois, toujours le même au fil du temps selon la méthode de Carlo Riva qui consiste à appliquer vingt-quatre couches à la main pour protéger le bois contre l’eau de mer et le rendre encore plus brillant, est le parfait exemple de ce savoir-faire unique. Il en est de même pour les vis, toutes orientées dans le même ses et peintes de la même couleur que la coque.
La gamme Riva est extrêmement vaste aussi bien en termes de dimensions que de types de bateaux. Elle présente des yachts en fibre de verre de 8 à 33 m, dont des opens, des sportflys et des flybridges.
Avec une équipe qui lui est entièrement consacrée dans le chantier naval d’Ancône dédié aux superyachts, la nouvelle « Riva Superyachts Division » conçoit, développe et fabrique des méga yachts à carène à déplacement de 50 à 90 mètres.