Riva 82’ Diva: le flybridge qui rend le yachting si divin.

Présenté en avant-première au Cannes Yachting Festival, le nouveau yacht Riva révolutionne les espaces et introduit un nouveau concept d’intérieur et d’extérieur.

La Spezia, 19 septembre 2023 – Enchanteur et exclusif dès son nom, au Cannes Yachting Festival 2023 le Riva 82' Diva a volé la vedette avec une avant-première mondiale éblouissante qui a suscité l’admiration de tous. D'une beauté envoûtante et innovante, il complète la gamme déjà somptueuse des flybridges Riva avec une nouvelle dimension, non seulement en termes de longueur, mais parce qu’il instaure un nouveau concept d’espaces intérieurs et extérieurs.

Avec une longueur hors tout de 25,29 m et un maître-bau de 6,08 m, le Riva 82’ Diva réinterprète les espaces intérieurs et exalte l’habitabilité des extérieurs, à l’enseigne d’une parfaite harmonie entre la fonctionnalité, le confort et le design.

Tout comme ses prédécesseurs, ce nouveau Riva porte la signature de Mauro Micheli et de Sergio Beretta, fondateurs d’Officina Italiana Design, en partenariat avec le Comité stratégique de produit dirigé par Piero Ferrari et le Département d'ingénierie du Groupe Ferretti.

La beauté agile du Riva 82' Diva est tout simplement unique. Les caractéristiques incomparables de ses prédécesseurs - la silhouette basse et sportive de la superstructure, la forme caractéristique du pare-brise avant et les détails en acier poli – s’associent à de nouvelles solutions innovantes, comme les plats-bords latéraux plus hauts et plus sûrs avec des profils en composite peints, au lieu des mains courantes traditionnelles en acier.

Aux dimensions inédites pour cette catégorie, les extérieurs sont les protagonistes incontestés du bateau. Ces espaces amples et généreux, conçus pour mettre les invités en contact étroit avec la mer, offrent une expérience de navigation qui exalte la convivialité et la détente.

Le flybridge de 40 mètres carrés, l'un des plus généreux dans un yacht de cette taille, a été développé pour que chaque espace de vie ait sa propre identité. Au centre, le lounge est protégé par un hard top en fibre de carbone avec des panneaux en verre. Il comprend une salle à manger et un bar et peut être aménagé selon les souhaits du propriétaire, tout comme le bain de soleil de proue et un autre espace de détente et de bronzage à l'arrière. Le deuxième poste de pilotage est situé à l'avant du flybridge.

L'attraction principale du bateau se trouve cependant à l'arrière du pont principal : un beach club spacieux et innovant, avec deux grands pavois (1,6 m) qui s'abaissent pour créer des terrasses latérales. C’est une solution inédite pour Riva, elle permet d’augmenter la largeur de l’espace de plus de 3 mètres, en offrant des possibilités infinies de fun et de détente. Au centre du beach club se situe un grand bain de soleil de plus de 2,5 m x 2 m et, en dessous, un garage pouvant accueillir une annexe jet de 3,95 m de long. En continuant vers le centre du bateau, le cockpit surélevé - équipé de canapés tournés face à la mer - offre un espace de vie de près de 35 mètres carrés au confort ultime. À l'avant, les invités peuvent se détendre dans un grand espace lounge avec un canapé orienté vers l'avant et un bain de soleil sous lequel peut être rangé le matériel pour l'amarrage.

Les intérieurs du Riva 82’ Diva sont dans le style Riva classique, aménagés avec un mobilier brillant et des éléments aux couleurs contrastées, tendres et foncées. Ils introduisent de nouvelles solutions conceptuelles où design et confort se rencontrent en parfaite harmonie. Le noyer italien ou le wengé brillant couleur chocolat sont les bois caractéristiques qui définissent le style intérieur du yacht. Ils sont associés à une moquette claire et aux plafonds tapissés de tissu blanc, en contraste avec le mobilier laqué noir brillant et le cuir noir, un élément décoratif caractéristique du yacht et également reproposé dans l’espace nuit. Dans l’espace salon, le living et la salle à manger sont visuellement séparés par un jeu de hauteurs qui crée une sensation d'intimité, sans pour autant diviser réellement les espaces. En entrant dans le salon, le living se trouve au niveau du cockpit, alors que la salle à manger est située plus à l'avant dans une zone panoramique surélevée. Même la cage d'escalier menant au flybridge devient un élément de décoration, grâce aux parois en verre qui annulent la barrière visuelle entre l'intérieur et l'extérieur. À l'extrémité avant du pont principal, la cuisine est dotée d'une vitre coulissante qui la sépare ou l'ouvre sur la salle à manger, en créant un espace homogène. Elle présente un accès direct au poste de pilotage et à la passerelle extérieure bâbord menant au salon de proue.

Le pont inférieur accueille quatre cabines invités, toutes avec salle de bain privée et aménagées avec des plateaux en Corian ou en marbre Statuarietto. Elles comprennent la cabine du propriétaire disposée à l'arrière et qui occupe toute la longueur du maître-bau ; une cabine VIP à l’avant, avec un puits de lumière formé par le plancher en verre de la passerelle menant au salon et, toujours à l’avant, deux cabines doubles pouvant accueillir huit personnes. Les cabines des invités sont toutes décorées avec des éléments caractéristiques de Riva et avec de nouveaux éléments inédits en cuir, comme les têtes de lit qui créent une opposition de textures élégante. Les quartiers de l'équipage - deux cabines séparées avec trois lits au total, une salle de bain et une buanderie – trouvent place au milieu du bateau et peuvent être rejoints en empruntant une passerelle située sur le côté de la superstructure pour garantir une intimité totale au propriétaire et aux invités.

Le poste de pilotage, directement accessible depuis la cuisine sur le pont principal, est conçu pour offrir une visibilité et une fonctionnalité optimales, avec une cloison coulissante en verre qui offre au capitaine une vue excellente sur la passerelle tribord. Des stores peuvent être installés à l'intérieur du pare-brise pour une expérience encore plus confortable. Le poste de pilotage est également équipé d'une chaise de pilote réglable, comme sur les yachts de plus grande taille. Ergonomique et élégant, il monte un système de direction électrohydraulique et des manettes Xenta, un système de navigation Simrad qui intègre la surveillance à bord et des commandes de navigation et de manoeuvre gérées par trois moniteurs de 16 pouces en standard et de 19 pouces en option. Le Riva 82' Diva est aussi équipé de correcteurs d'assiette Humphree et, en option, de stabilisateurs Seakeepers et d'ailerons Sleipner pour minimiser le roulis à l'ancre et en navigation.

Sur le nouveau Riva 82’ Diva, le propriétaire pourra installer deux moteurs MAN V12 1800 qui permettent d’atteindre une vitesse de pointe de 29 noeuds et de croisière de 26 noeuds ou bien deux moteurs MAN V12 1900 offrant une vitesse de pointe de 31 noeuds et de croisière de 27 noeuds (données provisoires).