9 settembre 2009

Il Gruppo Ferretti inaugura l’anno nautico 2009-2010 al 32° Festival International de la Plaisance di Cannes

Cannes, 9 settembre 2009 – Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht con un portafoglio unico di nove tra i più esclusivi brand della nautica mondiale, inaugura il primo atteso evento della stagione nautica 2009-2010, presentando al XXXII Festival International De La Plaisance di Cannes un totale di ben 37 imbarcazioni, di cui 3 anteprime mondiali.
Durante il tradizionale Ferretti Group Meeting, giunto quest’anno alla sua settima edizione, il Gruppo Ferretti ha illustrato i primi dati preliminari relativi all’anno nautico chiuso al 31 agosto 2009, che è stato caratterizzato da un contesto macro economico particolarmente negativo ma che ha visto il Gruppo performare meglio del settore. Al 31 agosto 2009, il Gruppo Ferretti ha, infatti, conseguito un fatturato preliminare pari a circa800 milioni di euro che, seppur in flessione di meno del 12% rispetto ai 900 milioni di euro registrati al 31 agosto 2008, risulta in controtendenza rispetto al mercato nautico che ha registrato una contrazione compresa tra il 20% e il 30% circa, nello stesso periodo.
L’appuntamento con il Salone di Cannes giunge al termine di un anno complesso per il Gruppo, che è riuscito a rispondere alle richieste di un mercato nautico profondamente mutato, riconfermandosi quale uno dei massimi esempi di Made in Italy nel mondo. A fine luglio 2009, infatti, il Gruppo ha eletto il nuovo Consiglio di Amministrazione e ha nominato Salvatore Basile Amministratore Delegato. Si tratta di azioni importanti per l’implementazione del Piano strategico avviato in questi mesi, che consentirà al Gruppo Ferretti di consolidare la propria leadership nel settore della nautica e di proseguire nel percorso di crescita che ha caratterizzato i suoi 41 anni di storia.
In tale contesto, Ferretti ha quindi intrapreso e sta intraprendendo una serie di azioni tese a potenziare le sinergie di un Gruppo che conta, al suo interno, 9 tra i più famosi e storici marchi del panorama mondiale della nautica da diporto e che vanta le competenze più avanzate in tema di ricerca e progettazione navale. Con l’obiettivo di rispondere alla crescente esigenza di flessibilità e rapidità nelle decisioni e di comprendere e anticipare le esigenze dei propri Clienti, il Gruppo ha modificato l’organizzazione interna, centralizzando tutte le funzioni e puntando allo stesso tempo sulle caratteristiche e sulle peculiarità di ciascun Brand. La Direzione Industriale e la Direzione Commerciale avranno, quindi, un ruolo chiave e saranno affiancate dalla Direzione Organizzazione e Risorse Umane, dalla Direzione Finanziaria, oltre che dalla Direzione Pianificazione Strategica, creata per affrontare al meglio le sfide dell’attuale mercato nautico. Accanto a tali Direzioni svolgerà funzioni di staff la Comunicazione di Gruppo.
Dal punto di vista dell’innovazione tecnologica, il Gruppo Ferretti prosegue nel lancio di importanti novità per continuare a soddisfare la clientela di tutto il mondo. Il Gruppo si appresta infatti a presentare un totale di ben 15 nuove imbarcazioni, a partire dal Festival International de la Plaisance di Cannes, e in particolare 5 nuovi modelli ai saloni nautici autunnali 2009 e 10 nuove imbarcazioni entro ottobre 2010.
Il Gruppo Ferretti ha inoltre recentemente presentato FAIR (Ferretti Analysis Integral Recorder), il primo sistema integrato di monitoraggio delle performance al collaudo delle imbarcazioni del Gruppo, che permette non solo l’acquisizione contemporanea di tutti i dati di funzionamento, ma anche la loro analisi ed elaborazione. Il sistema, esclusivo delle imbarcazioni del Gruppo Ferretti, rappresenta un ulteriore traguardo in termini di ricerca e innovazione, in grado di assicurare al Cliente un prodotto garantito da risultati oggettivi e conformi alle specifiche.
Dal punto di vista commerciale, il Gruppo ha continuato a puntare, come sempre, oltre che sul mercato europeo e sull’area del mediterraneo, sui mercati emergenti, come quello dell’Europa dell’Est, del Far East e del Middle East. Il mercato statunitense, infine, continua ad essere un’area strategica per il Gruppo che, a seguito dell’acquisizione – avvenuta nell’agosto 2008 – degli asset, brand e attività di Allied Marine, è entrato in settori strategicamente rilevanti e ad alto valore aggiunto quali la distribuzione e i servizi di assistenza post-vendita che, anche nel corso di quest’anno nautico, hanno contribuito a consolidare ulteriormente il posizionamento di Ferretti.
Importanti progetti anche sul fronte dei servizi alla nautica del Gruppo: Ferretti, da sempre attento alle esigenze dei propri Clienti, ha recentemente lanciato“Easea>show”, un’esposizione permanente delle principali imbarcazioni dei brand del Gruppo, allestita presso la Marina di Cattolica. Ideata per arricchire ulteriormente la gamma dei servizi di eccellenza dedicati ai propri armatori, “Easea>show” è una vetrina esclusiva e personalizzata delle flotte Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Mochi Craft e Custom Line che, entro l’autunno 2009, coinvolgerà anche tutti gli altri brand del Gruppo Ferretti.
Anche dal punto di vista del business il Gruppo Ferretti conferma ancora una volta la sua grande dinamicità con la presentazione in anteprima mondiale di 3 nuove imbarcazioni: Ferretti 560, Riva 86’ Domino e CRN 43 “Sofico”. Dopo il Festival International de la Plaisance di Cannes, il Gruppo Ferretti sarà presente anche ai consueti saloni autunnali di Montecarlo, Genova e Fort Lauderdale.

“Quest’anno, ancor più che nelle passate edizioni, sono veramente soddisfatto di aprire il Festival di Cannes, insieme ai nostri dealer, ai fornitori, ai numerosi partner e alla stampa italiana e internazionale” – ha dichiarato Norberto Ferretti, Presidente e Fondatore del Gruppo Ferretti –. “Quello che si è appena concluso è stato un anno complesso per il nostro Gruppo, ma lo abbiamo superato ancora più forti di prima. Occorre non fermarsi e fare sempre di più, rinnovandoci costantemente e raccogliendo le crescenti sfide tecnologiche ed organizzative che hanno caratterizzato e caratterizzeranno l’industria nautica. Cannes si conferma un momento in grado di trasmettere grandi emozioni e il fermento con cui gli appassionati di nautica e gli operatori del settore attendono le nostre imbarcazioni ci conferma la grande passione che circonda i nostri prodotti”.
“Sono molto orgoglioso di esser qui a Cannes e l’occasione mi è propizia per ringraziare ancora una volta il Presidente e gli azionisti del Gruppo per la fiducia accordatami e per i progetti che ci attendono” – ha commentato Salvatore Basile, Amministratore Delegato del Gruppo Ferretti, durante il tradizionale Ferretti Group Meeting all’apertura del Salone di Cannes –. “Oggi possiamo guardare al futuro con maggiore sicurezza, grazie anche al forte impegno e alla costante dedizione e passione che da sempre contraddistinguono il Gruppo Ferretti. L’espansione internazionale, l’eccellenza tecnologica e la sempre maggiore attenzione al cliente e ai servizi offerti costituiscono fattori chiave per consolidare la nostra leadership e ci consentono di guardare al futuro con fiducia, uniti dal comune impegno e dalla passione di un Gruppo che non vuole solo soddisfare i propri clienti, ma renderli felici di aver scelto un nostro prodotto”.

3 NOVITA’ MONDIALI PRESENTATE A CANNES:
Ferretti 560
Il Ferretti 560 si presenta come nuovo ambasciatore del concept “yachts (r)evolution”, per una new feeling experience a bordo. Con questo nuovo modello, infatti, il cantiere prosegue e consolida l’importante processo di evoluzione e rinnovamento della gamma flying bridge di dimensioni inferiori ai 63 piedi, che ha portato negli ultimi due anni al lancio di imbarcazioni divenute ormai icone di innovazioni rivoluzionarie nella progettazione e nel design, come il Ferretti 470, il Ferretti 510 ed il Ferretti 592.
Nato dalla consolidata collaborazione tra l’Advanced Yacht Technology del Gruppo Ferretti e lo Studio Zuccon International Project, il nuovo modello racchiude tutti i preziosi elementi della tradizione progettuale del cantiere che si evolvono attraverso tre importanti soluzioni: un’innovativa distribuzione degli spazi sottocoperta, la fortissima attenzione al dettaglio attraverso particolari scelte di décor e una nuova, esclusiva progettazione delle finestrature per aumentare la luminosità a bordo. Il risultato è un’imbarcazione unica nella sua categoria e destinata a soddisfare le esigenze di armatori di tutte le età, offrendo un altissimo livello di vivibilità che unisce ampi spazi, qualità dei materiali, comfort e prestazioni.
Il posizionamento della cucina a poppa permette di creare un unico open space tra pozzetto, cucina e living per una massima vivibilità. Grande attenzione agli spazi sottocoperta con una cabina armatoriale a tutto baglio illuminata dalle due grandi finestre open view. Il bagno armatoriale è dotato di doccia separata ed illuminato da una grande finestra ovale con oblò apribili. Per gli altri ospiti, a prua si trova una cabina matrimoniale con bagno privato e una cabina doppia con bagno privato. Il décor è di gusto contemporaneo, con interni curati nei particolari che coniugano la consueta attenzione del cantiere alla funzionalità ad un’accurata ricerca stilistica e nei materiali, per un risultato di assoluta eleganza. L’essenza in rovere sbiancato fiammato accentua la luminosità degli spazi e crea eleganti contrasti con i toni caldi e decisi dei dettagli in pelle e tessuto o con le installazioni decorative che mixano luci e materiali. Due motori MAN V8-900 spingono l’imbarcazione ad una velocità di crociera di 28 nodi ed una massima di 32 nodi.
Riva 86’ Domino
Ci sono oggetti che nascono con il preciso scopo di adempiere a una funzione. Altri vanno oltre. Il nuovo 86’ Domino di Riva è uno di questi. Le linee pulite e accattivanti di questo open di 26 metri sono state tracciate da Mauro Micheli e dai designer di Officina Italiana Design per colpire immediatamente l’immaginario di chiunque posi lo sguardo su di esso: la bellezza equilibrata, da cui traspare l’aggressività che caratterizza tutti gli open Riva, declinata nella peculiare personalità di questo modello, viene esaltata dal nuovo colore Metallic Ice, che riveste lo scafo e la tuga, creando un effetto scenico di grande impatto.
Destinata principalmente agli armatori amanti delle linee sportive e dello stile, il nuovo Riva 86’ Domino può essere considerato un’evoluzione dei modelli 63’ Vertigo e 68’ Ego Super, in cui gli ospiti hanno a disposizione spazi molto più ampi e numerose zone di socializzazione, caratteristiche che rendono questo yacht particolarmente adatto sia alle lunghe crociere sia alla quotidiana vita di bordo.
Perfettamente integrato nella parte superiore della tuga, tanto da non risultare percepibile dall’esterno, si trova il sun deck in cui vi sono una seconda posizione di guida, ideale per le manovre d’ormeggio, e un prendisole a spalliera reclinabile per 3 persone.
Il salone superiore, chiuso e climatizzato, crea con la dinette un open space separato dalla plancia, grazie al grande televisore LCD. Questa soluzione permette di rendere l’ambiente molto luminoso, poiché garantisce il passaggio di luce naturale sia dalle ampie finestre laterali, sia dal parabrezza.
Il disegno particolare della vetrata in corrispondenza della cabina armatoriale, posta a mezza barca e a tutto baglio, segue le superfici dello scafo, integrandosi perfettamente in esso e assicurando massima luminosità all’ambiente. La cabina vip, con proprio bagno, si trova a prua, mentre fra questa e la cabina armatoriale trovano posto altre due cabine ospiti a letti gemelli e le rispettive toilette. La cabina ospiti di sinistra presenta inoltre un sistema di letti scorrevoli su rotaie, che permette di trasformarla in una seconda cabina matrimoniale. Equipaggiato con 2 motori MTU da 2.435 cavalli e un sistema di gestione e controllo delle funzioni di bordo, il nuovo Riva 86’ Domino garantisce elevate performance e massimo comfort di navigazione, raggiungendo una velocità massima di 38 nodi e una velocità di crociera di 34.
CRN 43 “Sofico”
“Sofico” è un maxiyacht dislocante, con scafo color “sabbia del deserto”, lungo 43 metri e largo 8,6 metri che può navigare in completo comfort, ad una velocità massima di 15,5 nodi e ad una velocità di crociera di 13 nodi. Inoltre può comodamente ospitare 10 passeggeri e 9 membri di equipaggio. Realizzata in collaborazione tra lo staff tecnico di CRN e lo Studio Zuccon International Project, questa imbarcazione, dotata di quattro ponti e di carena con bulbo, si caratterizza per un arredo ed un decoro interno finemente ispirati alle geometrie e alla linearità dell’Art Déco. Un’imbarcazione moderna per essenzialità di forme e al tempo stesso eclettica nell’impiego sapiente di materiali diversi, accostati fra loro con assoluta razionalità, come i pavimenti realizzati in parquet con ampi inserti squadrati di moquette in seta su tutti i ponti.
L’intera nave è giocata sull’alternanza di due preziose essenze di legno, entrambe con finitura lucida: il noce canaletto è impiegato in tutte le zone giorno dedicate agli ospiti, mentre alle cabine è riservata la tinta più chiara del ciliegio naturale.
Funzionale ed elegante il salone del ponte principale, cui è possibile accedere dal pozzetto coperto di poppa. Per la zona conversazione, l’armatore ha scelto raffinati divani in velluto di seta a righe firmati Fendi e comode poltroncine dalle forme geometriche. Nella sala da pranzo, un grande tavolo in ebano con finiture a foglia d’oro permette agli ospiti di pranzare in completo relax. Ad incorniciare l’ambiente, un’ampia libreria in pelle di coccodrillo ed un pannello decorativo appositamente realizzato sull’esempio della migliore tradizione futurista.
Si confermano su “Sofico” alcune delle caratteristiche più apprezzate dagli armatori CRN per le loro navi: palestra Technogym e sauna a poppa del ponte inferiore, un’area dedicata al fitness e al benessere, direttamente collegata al mare grazie all’apertura del portellone di poppa che si trasforma in una spiaggetta a pelo d’acqua. Immancabile il terrazzino nella suite amatoriale, allestito con comode poltroncine e coffée table, il luogo ideale per un’esclusiva colazione affacciati sul mare anche durante la navigazione.
Due motori CATERPILLAR C32-C spingono la nave ad una velocità massima di 15,5 nodi e ad una velocità di crociera di 13 nodi. Prestazioni che fanno da cornice ad un’imbarcazione che privilegia il piacere della navigazione e il comfort della crociera, grazie anche all’installazione di 7 stabilizzatori MITSUBISHI ARG MSM-5000.