IL GRUPPO FERRETTI CONTINUA A RAFFORZARE LA PROPRIA PRESENZA SUI MERCATI AMERICANI

Miami, 16 febbraio 2012- Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht di lusso, con un portafoglio unico di prestigiosi brand tra i più esclusivi della nautica mondiale, continua a rafforzare la propria presenza nel continente americano e presenta al 24° Miami Yacht and Brokerage Show, in programma dal 16 al 20 febbraio, una delle più ampie esposizioni di imbarcazioni in acqua, con un’eccezionale passerella di 15 dei più recenti modelli del Gruppo e il debutto per il mercato statunitense del restyling del Bertram 51’.

Il Salone Nautico di Miami giunge quest’anno per il Gruppo Ferretti al termine di un periodo caratterizzato da una crescita sostenuta delle vendite sui mercati dell'America del Nord e dell'America Latina, in cui il Gruppo ha ridefinito e ulteriormente sviluppato la propria rete di distribuzione e vendita sotto il marchio Ferretti Group America, consolidando le proprie risorse e competenze in materia di customer service post-vendita in questi mercati..

Il forte impegno del Gruppo Ferretti nell’espansione delle propria attività in Nord America è continuato, infatti, a pieno ritmo, con lo sviluppo di un network di uffici di rappresentanza e vendita in Florida, New England e in California, con l’obiettivo di presentare al meglio i propri otto brand. Questi nuovi uffici, che rendono ancora più capillare la presenza del Gruppo Ferretti negli Stati Uniti, saranno ulteriormente sostenuti e rafforzati dai servizi accessori di brokeraggio e charter management, già da tempo forniti dalla controllata del Gruppo, Allied Marine.

Di pari passo con le attività in Nord America il Gruppo Ferretti ha inoltre sviluppato ulteriormente la propria rete di vendita e distribuzione in America Latina, dove è attualmente presente in sei mercati chiave: Brasile, Messico, Venezuela, Panama, Colombia e Repubblica Dominicana. Se da un lato il Gruppo Ferretti è concentrato sull’ampiamento delle proprie infrastrutture di distribuzione e sulla ricerca di nuovi Clienti in questi sei mercati chiave del’America Latina, al tempo stesso sta proseguendo nella definizione di nuovi rapporti commerciali in altri Paesi in cui l'interesse verso gli yacht di lusso risulta in forte crescita, come il Perù e l'Uruguay.

Con l’obiettivo di soddisfare al meglio le richieste del mercato panamericano, il Gruppo Ferretti prevede, inoltre, di lanciare nel corso della stagione estiva 2012 cinque novità per il mercato locale: il Pershing 74’, il Pershing 82’, il Riva Iseo, Riva 63’ Virtus e il Riva 75’ Venere Super. La nuova struttura di vendita e distribuzione consentirà, inoltre, al Gruppo di concentrarsi sull’accrescimento dei servizi diretto ai Clienti e sul consolidamento delle relazioni fra gli stabilimenti, i team di brand management e l’intera rete di vendita. Inoltre, il flagship showroom di Fort Lauderdale contribuirà a sostenere ulteriormente la crescita del Gruppo in Nord America e nell’America Latina.

Lo stand del Gruppo Ferretti si trova su Collins Avenue, Rampe 22-24, proprio di fronte allo storico Fontainebleau Hotel di Miami Beach.

NUOVO MODELLO AL DEBUTTO

BERTRAM 51’

Il Bertram 51’ è stato sviluppato dai progettisti di Bertram, dallo Studio Zuccon International Project, dall’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e dai dealer affiliati per offrire ai più consumati appassionati di pesca una solida imbarcazione per la pesca sportiva, capace di superare qualsiasi concorrente. Il Bertram 51’, restyling del precedente modello, è caratterizzato da una linea snella mozzafiato con finestrature laterali ulteriormente estese verso prua, che rendono l'imbarcazione ancor più slanciata. Il nuovo modello è equipaggiato di tutti gli accessori e le comodità possibili: ampi gavoni integrati nel pozzetto, ora ancor più spazioso; comode sedute che consentono di rilassarsi al meglio anche durante la pesca; un grande gavone per il pescato con vasca rimovibile collocato sotto il pavimento del pozzetto, utilizzabile per conservare il pescato del giorno, e un secondo gavone nello specchio di poppa; ampi spazi per le attrezzature e oltre 13 metri quadrati di superficie utile nel pozzetto, perfettamente accessoriati con tutto ciò che serve per pescare o godersi l’andar per mare. Negli interni, il Bertram 51’ vanta ora un salone più ampio, con preziosi particolari in teak, finiture in Corian nella cucina e splendidi complementi d’arredo in tessuti pregiati. L'armatore e gli ospiti possono contare su tre comode cabine finemente arredate e due bagni privati, uno dei quali può godere delle finestrature a scafo che sono state integrate per regalare una vera cascata di luce naturale alla cabina armatoriale e a quelle ospiti. Il nuovo Bertram 51’ viene equipaggiato nella versione standard con motori MAN CRM da 1100 cv capaci di spingerlo ad una velocità massima di 36 nodi e una velocità da crociera di 32 nodi. Altre caratteristiche del nuovo modello sono lo scafo a V-profonda, vero “marchio di fabbrica” di Bertram, che consente una navigazione con mare formato in totale confort e a velocità elevate, i camminamenti estremamente ampi su entrambi i lati della tuga, a tutto baglio verso poppa per garantire la massima ampiezza del pozzetto, supporti motore anti-vibrazioni, il serbatoio carburante, con rifornimento da sinistra o da dritta, unico e in posizione baricentrica, che non necessita di pompe di trasferimento per correggere l’assetto e isola le cabine dal rumore, e una seduta a ferro di cavallo sul flybridge con tavolino opzionale per piacevoli momenti di convivialità.

MODELLI AL DEBUTTO NEGLI STATI UNITI NELL’ESTATE 2012

PERSHING 74’

Il nuovo Pershing 74’, restyling contemporaneo dell’indimenticabile P72’, è l’ultima creazione di Fulvio De Simoni in collaborazione con l’AYT ed il Centro Stile Ferrettigroup. Lungo 74 piedi e largo 18, questo nuovo modello raggiunge una velocità massima di 44 nodi mantenendo sempre un assetto di elevato comfort. La personalità decisa di questo yacht è immediatamente visibile dal profilo esterno, ancora più filante del suo predecessore, grazie al taglio delle finestrature laterali più ampie e alla sovrastruttura più allungata, che vede il sun deck con la plancia a scomparsa. La tecnologia è la grande protagonista, a partire dalla porta a scomparsa tra pozzetto e salone, che permette di unire l’esterno e l’interno in un unico ambiente per una massima fruibilità degli spazi e un contatto diretto con il mare. Da notare anche l’hard top scorrevole in tutta la sua larghezza, e la scala centrale in carbonio che scende automaticamente nel pozzetto con comando elettroidraulico. Composto da una cabina armatore e due cabine ospiti, il Pershing 74’ può ospitare 6 ospiti e 2 persone di equipaggio, grazie ad una distribuzione degli spazi che mira all’esaltazione del concetto di comfort e vivibilità a bordo. Grande carattere, volumi e luminosità fanno dunque del Pershing 74’ un modello di punta della gamma, in cui si possono riconoscere tutti gli stilemi che rendono il brand unico nel mondo.

PERSHING 82’

Il nuovo progetto di Pershing, l’atteso Pershing 82’, è la rivisitazione in chiave contemporanea del suo predecessore, il Pershing 80’. Il primo scafo entrerà in acqua nella primavera del 2012, confermando la sfida del brand di sviluppare imbarcazioni di grandi dimensioni senza rinunciare alla sportività e alla velocità tipiche di ogni yacht firmato Pershing.
Creata dalla yacht designer Fulvio De Simoni in stretta collaborazione con l’AYT ed il Centro Stile Ferretti Group, questa imbarcazione si caratterizza per profilo esterno ancora più filante ed aggressivo, grazie al taglio delle finestrature più ampie e corredate da un oblò apribile. Spicca immediatamente anche la presenza del sun-deck con plancia di comando a scomparsa, che slancia lo yacht e permette di godere di un’altezza senza paragoni. Da notare poi la scala interamente realizzata in carbonio, che scende automaticamente sul pozzetto grazie ad un comando elettroidraulico, e scompare verso l’alto nel momento in cui viene riposta. Lungo 82 piedi e largo 18, il layout standard prevede 4 cabine ospiti (suite armatoriale a centro barca, una cabina VIP a prua e 2 cabine con letti affiancati), mentre nella versione optional ci sono 3 cabine ospiti con lounge-cinemaroom a dritta e 2 cabine equipaggio. Il Pershing 82’ è dotato di due potenti MTU 16 V M93 da 2435 mhp (1792 kW), accoppiati ad eliche di superficie Searex SR140S di ZF, che garantiscono una velocità massima di 45 nodi, una velocità da crociera di 40 e un’autonomia di oltre 300 miglia nautiche.

RIVA ISEO

Il Riva Iseo, l’ultimo modello lanciato da Riva, fa dell’eleganza e della facile trasportabilità i propri punti di forza e rappresenta il perfetto legame tra tradizione e innovazione. In soli 27 piedi l’armatore trova tutta la perfezione e lo stile che hanno reso Riva una vera e propria icona di glamour ed eleganza senza tempo.Un runabout di 27 piedi destinato infatti a diventare un vero e proprio must per gli amanti del lago, del mare ma soprattutto del design ed è perfetto anche per chi vuole impreziosire il proprio yacht con un tender esclusivo e che non passerà mai inosservato. Il nuovo Iseo, per le dimensioni e i criteri con cui è stato disegnato, rappresenta un’importante novità per il celebre brand nautico. Frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio che progetta in esclusiva tutte le imbarcazioni della gamma Riva, AYT – Advanced Yacht Technology – il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup, il nuovo modello è pensato come una barca che l’armatore può “vivere” ovunque desideri; proprio per questo, a corredo dell’imbarcazione nella sua versione standard, è stato personalizzato un trailer, che permetterà all’armatore un trasporto agevole al traino della propria vettura. Iseo risponde inoltre alla crescente domanda di infotainment a bordo: è infatti la prima imbarcazione nel suo genere dotata di entertainment system e cartografia GPS basati sulla piattaforma iPAD Apple.Il sistema Hi-Fi può essere controllato direttamente dall’iPAD attraverso la connessione Bluetooth; in questo modo l’iPAD può essere utilizzato per leggere riviste e nello stesso tempo ascoltare musica a bordo.Riva ha poi sviluppato il software “Riva entertainment”, una piattaforma comune che permette di gestire l’Hi-Fi, selezionare i brani musicali, leggere l’owner’s manual e le proprie riviste preferite, consultare i programmi di navigazione, le carte nautiche con GPS e le mappe, oltre ad avere informazioni relative al cantiere. IIn soli 27 piedi l’armatore trova tutta la perfezione e lo stile che hanno reso Riva una vera e propria icona di glamour ed eleganza senza tempo, tanto da ricevere riconoscimenti prestigiosi come il Motor Boat of the Year 2012, nella categoria “Performance & Superboats” durante lo scorso Salone Nautico di Londra. Iseo, una barca innovativa e adatta a gite in acque ad alto valore ambientale, avrà anche una versione con motore ibrido con possibilità di funzionamento ZEM (Zero Emission Mode), modalità in cui il Gruppo Ferretti è pioniere e particolarmente adatta all’utilizzo nei laghi anche laddove la normale navigazione è interdetta

RIVA 63’ VIRTUS

Riva reinterpreta il concetto di open con una barca dal tipico stile mediterraneo che conserva l’eleganza inconfondibile di tutti i modelli del cantiere. Ammiraglia open, dalle linee filanti e dalla forte personalità:il 63’ Virtus, rappresenta il più grande open realizzato dal cantiere, caratterizzato da uno stile inconfondibile e da un carattere spiccatamente mediterraneo. Il nuovo 63’ Virtus è frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, lo studio che si occupa in esclusiva della progettazione di tutte le imbarcazioni della gamma Riva, AYT – Advanced Yacht Technology, centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup. Il nuovo modello è pensato come un’imbarcazione grintosa, creata per l’armatore che ama vivere il mare in prima persona. Gli esterni sono caratterizzati da ambienti spaziosi che permettono di vivere la barca in compagnia, grazie anche a due ampi prendisole, uno posto a prua e uno a poppa, al di sotto del quale si trova il garage per il tender. La convivialità è favorita anche nella zona di comando. Il sedile di guida, infatti, è composto da un divano a tre posti e ciò consente all’armatore di condividere con i propri ospiti il piacere della guida. Gli allestimenti interni sono studiati in modo da ottenere la migliore disponibilità in termini di spazio e comfort, con un ampio salone che permette di accomodare all’elegante tavolo in essenza fino a sei persone senza togliere spazio alla cucina. La cabina armatoriale, che si trova a poppa sul lato sinistro ed è posta ad un livello leggermente inferiore rispetto alle altre due cabine, è impreziosita con dettagli e fascia giroletto in cuoio con impunture a vista. La posizione leggermente ribassata di questa cabina consente di sfruttare tutto lo spazio disponibile. La cabina ospiti, anch’essa sul lato sinistro a mezza barca, è dotata di letti a castello in posizione a L, che offrono una piacevole vista panoramica a pelo d’acqua. La cabina armatoriale e quella vip, posta a prua, sono entrambe dotate di bagno privato, mentre il bagno giorno si trova di fronte alla cabina ospiti. Classe,raffinatezza e pulizia delle forme caratterizzano il nuovo 63’ Virtus, ammiraglia degli open Riva nata per durare nel tempo.

RIVA 75’ VENERE SUPER

Novità negli spazi e nell’allestimento per il nuovo 75’ Venere Super, riedizione di un modello fra i più apprezzati del cantiere, frutto del lavoro dei designer di Officina Italiana Design, lo studio che si occupa in esclusiva della progettazione di tutte le imbarcazioni della gamma Riva, in collaborazione con AYT – Advanced Yacht Technology – centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup. Interni ed esterni sono stati rinnovati per offrire maggiore comfort in navigazione e per ottimizzare gli spazi, nella perfezione e cura dei dettagli tipici di Riva. Il flybridge del nuovo 75’ Venere Super - concepito per offrire agli ospiti grandi spazi e massimo comfort grazie ad un divano che permette di accomodare fino a sei persone - si arricchisce di un hard top rigido dalla linea elegante e aerodinamica, per garantire massima fruibilità all’armatore.Il flybridge del nuovo 75’ Venere Super - concepito per offrire agli ospiti grandi spazi e massimo comfort grazie ad un divano che permette di accomodare fino a sei persone - si arricchisce di un hard top rigido dalla linea elegante e aerodinamica, per garantire massima fruibilità all’armatore. Anche gli allestimenti interni sono stati modificati e migliorati nella versione Super all’insegna di uno stile sobrio e raffinato. L’utilizzo del rovere decapato con dettagli in cuoio color Africa e sabbia, il laccato bianco e la nuova colorazione della cucina e della plancia in rovere decapato e laccato Africa, rendono gli ambienti ancora più eleganti e ricercati. L’eliminazione della scala di accesso al fly dal salone ha permesso l’ampliamento del prendisole del flou e, sottocoperta, la realizzazione di una cucina più funzionale con nuove dispense e un frigorifero side-by-side. L’eliminazione di tale scala ha inoltre reso possibile l’inserimento di una parete a specchio, affacciata sul salone, che conferisce all’ambiente maggiore profondità. La parete divisoria tra plancia e dinette, dotata ora di una nuova veneziana in pelle motorizzata, gioca su luce e profondità grazie all’utilizzo di dettagli in acciaio e della parete a specchio; la nuova colorazione del cuoio nella dinette, ora anche a soffitto, dona inoltre all’ambiente un impatto del tutto diverso dalla versione precedente. Altra novità è il passavivande, la cui anta, quando è aperta sulla cucina, si posiziona davanti ai vani giorno creando un effetto vetrina; quando è chiusa separa la zona dinette dalla cucina, garantendo all’armatore e ai suoi ospiti la massima privacy.