Il Gruppo Ferretti protagonista al XXXIII Festival International de la Plaisance di Cannes

Cannes, 8 settembre 2010 – Il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, con un portafoglio unico di prestigiosi brand, tra i più esclusivi della nautica mondiale, anche quest’anno è protagonista al Festival International De La Plaisance di Cannes, giunto alla sua 33° edizione, con una prestigiosa flotta di ben 26 imbarcazioni esposte, di cui 6 anteprime mondiali: Ferretti 800, Pershing 50.1, Itama Sixty, Mochi Craft Dolphin 74’ Cruiser, Ferretti Custom Line Navetta 26 Crescendo e Aquariva Gucci.

Durante il tradizionale Ferretti Group Meeting, in occasione dell’apertura del Salone di Cannes, primo evento nautico della stagione 2010-2011, il Presidente e Fondatore, Norberto Ferretti, e l’Amministratore Delegato, Salvatore Basile, hanno illustrato i risultati preliminari relativi all’anno nautico 2009-2010, che mostrano il raggiungimento di tutti gli obiettivi previsti in sede di budget.

Risultati preliminari del Gruppo Ferretti al 31 agosto 2010
Al 31 agosto 2010, il Gruppo Ferretti registra un Fatturato pari a oltre 500 milioni di euro. L’EBITDA al 31 agosto 2010 é pari a circa 30 milioni di euro, in linea con il budget ed in aumento rispetto ai circa 26 milioni di euro registrati nell’esercizio precedente. Il miglioramento di tale risultato, in un contesto di mercato peraltro ancora caratterizzato da tensioni sui prezzi, è principalmente riconducibile alle azioni intraprese dal Gruppo Ferretti nel corso dell’anno nautico 2009-2010, che hanno portato ad una riduzione dei costi pari a circa 50 milioni di euro, e dimostra inoltre l’efficacia del processo di riorganizzazione intrapreso. Al 31 agosto 2010, l’Indebitamento Finanziario Netto del Gruppo è pari a circa 590 milioni di euro, in miglioramento rispetto all’esercizio precedente e sostanzialmente in linea con il Piano.

Un altro importante risultato conseguito dal Gruppo si riferisce al volume delle imbarcazioni consegnate nel corso dell’anno nautico 2009-2010, pari a ben 215 unità, che gli consentono di chiudere l’anno nautico senza stock invenduto.

I risultati conseguiti dal Gruppo Ferretti sono quindi in linea con le previsioni e dimostrano una tenuta della quota di mercato, con alcuni incrementi in specifici segmenti. Per il Gruppo, infatti, l’anno nautico si chiude con un portafoglio ordinipari a circa 270 milioni di euro, in aumento rispetto ai 175 milioni di euro registrati nell’esercizio precedente e con un volume di nuovi ordini ricevuti pari a circa 460 milioni di euro, in miglioramento rispetto ai circa 330 milioni di euro dell’anno nautico 2008-2009.

I risultati, inoltre, dimostrano la grande capacità del Gruppo Ferretti di rispondere al meglio alle richieste di un mercato nautico in continua evoluzione e di sapere ottimizzare le sinergie tra alcuni tra i più importanti marchi della nautica mondiale, oltre che le elevate conoscenze e competenze maturate in oltre 42 anni di attività.

Il Gruppo, infatti, con l’obiettivo di essere sempre più flessibile e rapido nelle decisioni finali e di potenziare le sinergie interne, ha intrapreso, nel corso dell’anno nautico 2009-2010, un processo di riorganizzazione che ha previsto la centralizzazione di tutte le funzioni aziendali e delle singole società satelliti nella capogruppo Ferretti S.p.A.. All’interno di tale processo, inoltre, nel corso dell’anno nautico appena concluso, il Gruppo ha creato due nuove direzioni: la DirezioneIndustriale, guidata da Mauro Frattesi, il cui obiettivo è quello di sfruttare al meglio le sinergie e le best practice aziendali e la Direzione Commerciale, guidata da Lamberto Tacoli, con l’obiettivo di valorizzare le caratteristiche distintive di ciascun brand, mantenendo inalterato il loro DNA. Tali direzioni sono state affiancate da tre Direzioni di staff: la Direzione Risorse Umane e Organizzazione, sotto la guida di Giovanni Pallucca, la Direzione Finanziaria, con Giancarlo Marangon, e laDirezione Pianificazione Strategica, guidata da Ferruccio Rossi. Una squadra che, insieme al Presidente e Fondatore Norberto Ferretti e all’Amministratore Delegato Salvatore Basile, da mesi lavora con determinazione al progetto di riorganizzazione e rilancio del Gruppo, che sta dando i propri frutti.

Nel corso dell’anno nautico 2009-2010, il Gruppo ha, inoltre, proceduto alla cessione di alcuni asset ritenuti non strategici. In particolare, nel novembre 2009, è stata venduta l’intera quota, pari al 60% del capitale, detenuta in Pinmar S.L. e, con l’obiettivo di focalizzarsi ulteriormente sugli yacht di medie e grandi dimensioni e di rispondere al meglio alle richieste dei propri Clienti, lo scorso marzo il Gruppo ha ceduto il 100% della società Apreamare S.p.A. e il Polo Nautico di Torre Annunziata.

Nella stessa ottica, il Gruppo ha conservato e potenziato lo studio e la realizzazione di modelli e stampi, ha implementato ulteriormente l'Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale interno, e ha creato il nuovo Centro Stile, uno dei centri di design e décor navale più avanzati al mondo. Entrambi i centri, che fanno parte della Direzione Industriale, potenzieranno ulteriormente la realizzazione di nuovi prodotti, a garanzia di quella costante innovazione tecnico-estetica e di quella elevata qualità che da sempre contraddistinguono gli yacht del Gruppo Ferretti.
Dal punto di vista del business, entro il 2013 il Gruppo Ferretti presenterà ben 33 nuovi modelli, di cui 14 tra la prossima primavera e il Salone Nautico di Genova 2011, che gli consentiranno quindi di contare su circa 60 modelli in portafoglio.

Sempre con l’obiettivo di scegliere solo il meglio per i propri Clienti, il Gruppo ha avviato, attraverso il brand Riva, una partnership con il designer di fama internazionale Marc Newson: un’unione innovativa tesa a combinare la nautica con il mondo dell’arte. È nata così Aquariva by Marc Newson, un‘edizione limitata - di sole 22 imbarcazioni - che sarà lanciata, in anteprima mondiale, il 14 settembre a New York, venduta in tutto il mondo attraverso la Gagosian Gallery di New York ed esposta a Montecarlo in occasione del Monaco Yacht Show. Sempre per Riva, il Gruppo Ferretti ha stretto una partnership con Gucci per la creazione di Aquariva Gucci, un‘edizione limitata del mitico Aquariva personalizzata nel décor da Frida Giannini, Direttore Creativo di Gucci. Entrambe le partnership sono state realizzate in collaborazione con il designer di Riva, Officina Italiana Design, che nel 2000 ha progettato Aquariva.
Ad ulteriore dimostrazione del grande impegno, della dinamicità e della passione che da sempre contraddistinguono il Gruppo Ferretti, nel corso dell’anno 2009-2010 è stata ulteriormente arricchita la gamma dei servizi d’eccellenza dedicati ai Clienti, attraverso il lancio di:
• Easea>show, l’esclusiva esposizione permanente e personalizzata delle principali imbarcazioni dei brand del Gruppo, allestita presso la Marina Nuova di Cattolica, un’iniziativa mai realizzata prima nel panorama nautico mondiale;
• Ferretti Group Days, un avvenimento di grande rilevanza che ha dato un forte segno di aggregazione tra il Gruppo e i suoi Armatori e Dealer;
• Easea>tour, un emozionante viaggio itinerante che ha coinvolto Clienti,Prospect e Dealer a bordo di tre dei gioielli della flotta del Gruppo Ferretti e che si è rivelato un eccellente strumento di comunicazione e promozione per brand e prodotti.

Inoltre, a partire dal mese di settembre, il Gruppo Ferretti metterà a disposizione dei propri Clienti un numero unico di assistenza tecnica, attivo tutti i giorni dell’anno, per tutti i brand.

Dal punto di vista commerciale, oltre ai tradizionali mercati “domestici” dell’Europa allargata e del Nord America, il Gruppo sta continuando a puntare sull’Est Europa, sul Far East, sul Middle East e sull’America Latina. Proprio in quest’ottica, lo scorso aprile 2010, il GruppoFerretti ha rafforzato la propria presenza sul mercato brasiliano attraverso la creazione di Ferretti Group Brasil, siglando un accordo con Spirit - società brasiliana con sede a San Paolo, attiva nella produzione e commercializzazione di imbarcazioni nuove e usate in Brasile.

“Il Gruppo Ferretti, con l’obiettivo di continuare ad affermare la propria leadership nel panorama nautico mondiale, ha intrapreso un preciso piano strategico al fine di anticipare le tendenze del mercato e di sviluppare sempre nuovi modelli, innovativi e altamente performanti, in grado di soddisfare una domanda selettiva ed esigente” –ha dichiaratoNorberto Ferretti, Presidente e Fondatore del Gruppo Ferretti.“I nostri Clienti oggi ricercano prodotti che corrispondano sempre più ai propri bisogni reali: in quest’ottica sono orgoglioso della nascita del nuovo Centro Stile, uno dei centri di design e décor navale più avanzati al mondo, composto da un team di circa 30 professionisti, che, insieme all’Advanced Yacht Technology, si avvarrà della collaborazione dei più rinomati e prestigiosi architetti e studi di progettazione navale, alla continua ricerca di soluzioni estetiche e di design volte al raggiungimento della massima qualità”.

“A circa un anno dal mio arrivo nel Gruppo Ferretti sono soddisfatto e orgoglioso dei risultati raggiunti grazie all’impegno profuso e alla determinazione dimostrata da parte di tutti i nostri collaboratori, che, insieme a me e al nostro Fondatore e Presidente Norberto Ferretti, stanno lavorando alacremente alla realizzazione del progetto di riorganizzazione e rilancio intrapreso in questi mesi” – ha commentatoSalvatore Basile, Amministratore Delegato del Gruppo Ferretti. “Ciò ci ha permesso – nonostante l’anno nautico appena concluso sia stato difficile sotto molto aspetti - di raggiungere i risultati previsti dal nostro piano industriale. Tali risultati, unitamente ai primi segnali di ripresa del mercato nautico mondiale che abbiamo rilevato negli ultimi mesi, ci spingono quindi ad un cauto ottimismo e a poter guardare con fiducia alle sfide che continueranno ad attenderci anche nei prossimi mesi”.

6 NOVITA’ MONDIALI PRESENTATE A CANNES:

• FERRETTI 800
Ferretti Yachts presenta in anteprima mondiale al Festival International de la Plaisance il nuovo Ferretti 800, al suo primo debutto ufficiale a un boatshow.
Con questo nuovo modello il cantiere si apre ad una nuova interpretazione dello spazio e del comfort di bordo, presentando un’imbarcazione che combina la tradizione con l’innovazione. Nato dalla matita dell’Architetto Gianni Zuccon dello Studio Zuccon International Project insieme all’AYT – Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, ed al team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo, il Ferretti 800 è uno yacht caratterizzato dalla generosità degli spazi interni e da grande luminosità, grazie alle numerose superfici trasparenti. Il risultato è un prodotto nato da un‘operazione di sintesi di 3 capisaldi: innovazione, design e funzionalità. Ferretti 800 presenta un layout caratteristico di imbarcazioni di dimensioni superiori, combinato con una linea esterna accattivante, arricchita dall’uso del colore bronzo per il cupolino del flybridge e dalle ampie superfici vetrate. In termini di gestione degli spazi interni, l’imbarcazione apporta numerose innovazioni, a beneficio del comfort e dalla vivibilità dello yacht, che è stato pensato per un armatore che trascorre i momenti in mare con la famiglia e gli amici. In particolare la zona destinata all’equipaggio è stata spostata all’estrema prua: questa separazione permette di ottimizzare gli spazi a disposizione dell’armatore e degli ospiti e di favorirne la privacy.
Ferretti 800 monta due motori MTU M93 da 1823 mhp oppure, su richiesta, due MTU M94 da 1948 mhp. Con quest’ultima motorizzazione, nella versione hard top, la velocità di crociera è di 27,5 nodi e quella massima è di 32 nodi.

• PERSHING 50.1
Il nuovo Pershing 50.1, rivisitazione in chiave contemporanea del Pershing 50’ che porta la firma dello yacht designer Fulvio De Simoni insieme all’AYT - Advanced Yacht Technology- e al team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti, è l’espressione della Next Generation e, pur con una chiara impronta sportiva, mantiene le aspettative di coloro che già conoscono lo stile e l’eleganza del brand. Non a caso questa imbarcazione si è attestata per anni come il Best Selling Model della flotta Pershing e continua a raccogliere il plauso degli esperti del settore. La nuova versione coniuga un design di grande carattere con alte prestazioni ed eccellente vivibilità a bordo. La zona sottocoperta risulta molto confortevole e si differenzia per la cura dei dettagli e la scelta di materiali, dal ricorso al rovere come essenza dominante, alla scelta della moquette per il calpestio delle cabine e della dinette. In particolare, l’area occupata dalla dinette è caratterizzata da nuove finiture verniciate che contribuiscono a dare un’impronta contemporanea agli interni. Allo stesso modo, nei locali toilette, si è scelto di privilegiare le finiture opache che vanno a sostituire le precedenti finiture lucide.
Con un’aerodinamica innovativa ed una straordinaria eleganza, il Pershing 50.1 è il più piccolo modello della gamma che dispone di trasmissioni di superficie Arneson, le quali, abbinate alla coppia di motori diesel MAN da 900 cavalli, permettono di raggiungere 46 nodi di velocità massima. Inoltre, è disponibile – nei colori white e pearl - la versione in linea d’asse, una variante dai contenuti decisamente competitivi per questo segmento che consente di navigare fino a 37 nodi di velocità, distinguendosi così per velocità superiori alla media oltre che per l’ottimizzazione dei consumi e dell’autonomia.

• ITAMA SIXTY
Itama Sixty è il nuovo yacht varato con successo dal brand Itama. L’architetto Marco Casali, yacht designer dell’intera gamma del cantiere, insieme a AYT - Advanced Yacht Techonology e al team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti, ha messo a punto un’imbarcazione che si pone come naturale evoluzione di Itama FiftyFive. Il risultato è un open dalla decisa impronta sportiva, che fa della prestazione il suo punto di forza.
Un’imbarcazione in vetroresina di 18,82 metri, dotata di una motorizzazione potente, con 2 motori MAN da 1550 cv ed eliche di superficie, in grado di navigare senza alcuno sforzo a 48 nodi. Prestazioni di rilievo rese possibili anche dalla celebre linea dello scafo a V profonda 20°, caratteristica distintiva del cantiere, che garantisce un’impareggiabile tenuta di mare, grazie alla prua più alta e alla poppa marcatamente slanciata. Inoltre, il ricorso alle eliche di superficie garantisce una propulsione più efficiente rispetto alla linea d’asse, assicurando performance migliorate, a parità di potenza. Infine, nell’Itama Sixty il processo di laminazione dello scafo è arricchito dall’utilizzo di fibre aramidiche, capaci di conferire ulteriore stabilità e robustezza all’imbarcazione in navigazione, anche ad alte velocità.
Il nuovo Sixty prosegue nella direzione che il cantiere ha intrapreso con successo negli ultimi anni, puntando su soluzioni in grado di sfruttare al meglio la resa dei volumi. La vivibilità a bordo, l’ottimizzazione degli spazi sia interni che esterni e l’esperienza di libertà durante la navigazione costituiscono, infatti, i caratteri distintivi del layout di questo yacht.

• AQUARIVA GUCCI
Gucci e Riva, in collaborazione con Officina Italiana Design, lo studio che nel 2000 ha creato Aquariva, sono fieri di presentare l’esclusivo “Aquariva Gucci”, un modello personalizzato da Frida Giannini, Direttore Creativo di Gucci.
Questa collaborazione unica tra due dei più rinomati marchi del design italiano celebra l’era della Dolce Vita, in cui gioia di vivere, glamour ed eleganza definivano un modo d’essere, uno stile di vita. Nei rispettivi settori Gucci e Riva hanno storie simili e una lunga tradizione di eccellenza nel design e nell’artigianalità, che li ha portati alla fama internazionale di cui godono.
Tra le peculiarità del nuovo modello: lo scafo in vetroresina verniciata nel bianco lucido tipico di Gucci, il mogano che riveste il cruscotto, la coperta, il piano di calpestio del pozzetto, il portello copritendalino e il bottazzo, il tessuto waterproof che ricopre le sedute e il sundeck con l’emblematica stampa Guccissima.
Aquariva Gucci è presentato in anteprima mondiale al Salone Nautico Internazionale di Cannes il 7 settembre 2010, cui seguirà una presentazione esclusiva che avrà luogo il 22 settembre a Milano, giorno di apertura della Settimana della Moda.

• MOCHI CRAFT DOLPHIN 74’ CRUISER
Frutto della collaborazione tra Norberto Ferretti e Brunello Acampora dello studio Victory Design, insieme all’AYT - Advanced Yacht Technology ed al team di architetti e designer del Centro Stile, Dolphin 74’ Cruiser di Mochi Craft, nuova ammiraglia della linea, è la risposta ad una clientela esigente che ricerca condizioni di eccellenza in termini di navigabilità, comfort ed eleganza stilistica.
Il nuovo Dolphin 74’ Cruiser, ideale per lunghe crociere in mare aperto, si distingue, infatti, per caratteristiche di unicità ed innovazione fino ad oggi sconosciute nel segmento Lobster. Nuove soluzioni funzionali ed un concept d’avanguardia esaltano il concetto di vivibilità a bordo, esprimendo appieno il patrimonio di esperienza del cantiere e la leadership del Gruppo Ferretti.
Le linee esterne, tipiche della gamma Dolphin con alcune rivisitazioni estetico-funzionali (come l’allungamento dell’upper deck), racchiudono all’interno generosi volumi e grandi spazi, organizzati con l’obiettivo di separare le aree di servizio da quelle dedicate all’armatore, offrendo a quest’ultimo massimo comfort e privacy in ogni momento della giornata. Oltre a prestazioni eccellenti, Dolphin 74’ Cruiser offre comfort e stabilità a bordo, sono garantiti dalla carena Deep V a geometria variabile e deadrise medio di 19° con pattini di sostentamento idrodinamico. Il Dolphin 74’ Cruiser monta una coppia di motori MTU 10V 2000 M92 - potenza 1381 mhp, o su richiesta due MTU 10V 2000 M94 - potenza 1623 mhp. Con la motorizzazione maggiore il Dolphin 74’ Cruiser può raggiungere 29 nodi di velocità di crociera e 32 nodi di massima.

• FERRETTI CUSTOM LINE NAVETTA 26 CRESCENDO
Navetta 26 Crescendo è la prima nata della nuova linea di navette semi-dislocanti di Ferretti Custom Line e si inserisce nella sfera della più elevata cultura dello stile made in Italy. Qualità, artigianalità, sofisticata armonia, eleganza ed equilibrio sono i valori alla base di questa linea di imbarcazioni.
Navetta 26 Crescendo, che rappresenta la naturale evoluzione del precedente maxi yacht della linea semi-dislocante, è il risultato della stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT - Advanced Yacht Technology, ed il team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti.
Dedicata a coloro che prediligono lo stile “slow motion”, per una crociera più lenta, in completo silenzio e nel massimo comfort, questa navetta prosegue lungo il percorso di evoluzione del concept del semi-dislocante “compatto”: Navetta 26 Crescendo, con i suoi 26 metri di lunghezza e quasi 7 di larghezza, infatti, si caratterizza per le linee classiche in cui sono state realizzate innovative soluzioni di natura formale e funzionale per aumentare gli spazi a bordo e renderli ancora più fruibili e confortevoli. La nuova imbarcazione inoltre, conferma ancora una volta l’attenzione del Gruppo Ferretti verso l‘ambiente, potendo garantire grande efficienza nei consumi e un’elevata autonomia di navigazione.