НОВАЯ 76’ Bahmas Super: Riva - ЭТО СТИЛЬ И СУПЕРТЕХНОЛОГИЯ!

Яхта с двойной душой, с открытым корпусом и купе, возвращается к публике, предлагая множество новинок в области цифровых инноваций, функциональности и мест для хранения, гарантируя захватывающее плавание с повышенным комфортом.

Сарнико, 2 ноября 2022 г. - В 2016 году Riva 76’ Bahamas вписала неизгладимую страницу в историю яхтинга, дизайна и роскоши: искусство навигации обогатилось необыкновенной лодкой, синтезом вечного очарования и технологических инноваций. Спустя шесть лет Riva возвращает эту культовую модель на сцену, проведя глубокий и инновационный рестайлинг, предлагающий новые функции, обновленное пространство и новые решения для хранения.

Riva 76’ Bahamas - это великолепный результат сотрудничества между Officina Italiana Design, студией, основанной и возглавляемой Мауро Микели и Серджио Беретта, и Комитетом по стратегии продукта под председательством инж. Пьеро Феррари, и Инженерным руководством Группы Ferretti. Рожденная на платформе 76-дюймового судна Perseo Super, купе превратилась в объект желания каждого судовладельца и имеет общую длину, превышающую 23 метра, представляя собой захватывающее сочетание открытой лодки и купе, практичности и удобства на борту, комфорта и мощности.

Культовым элементом 76 'Bahamas является большой кокпит: отдых на большой площадке для загара с видом на пляж, в шезлонге или на удобном диване, входит в обязательный набор удовольствий на борту. Рестайлинг привнес технологическое обновление, характеризующееся решениями домашней автоматизации: подлокотники палубы для загара интегрируют две панели, которые позволяют просто и естественно управлять освещением, стереосистемой и кормовыми движениями.

Продолжая движение к носу, зона лоунж, защищенная ветровой панелью из полированной нержавеющей стали и многослойного стекла двойного изгиба, доминирует над центральной частью палубы. По правому борту в обеденной зоне установлен диван в форме “L” и стол из тикового дерева со вставкой из нержавеющей стали, за которым с комфортом могут расположиться восемь человек; позади этого помещения находится несколько отсеков для хранения, в которых также расположены аудиосистемы. Слева находится большая зона бара, где помимо холодильника, льдогенератора и раковины имеется возможность установки гриля; опционально в этой зоне также можно разместить телевизионный экран.

Приборная панель с приборами управления представляет собой еще один ключевой момент технологичного рестайлинга 76’ Bahamas Super. На лодке установлены сенсорные дисплеи, а рулевая рубка была преобразована компанией Xenta из гидравлической в электрогидравлическую, чтобы обеспечить повышенную функциональность во время навигации. К сиденью рулевого управления и месту второго пилота добавлено третье сиденье, расположенное за раздвижным люком для доступа на нижнюю палубу. Сиденья, специально разработанные Officina Italiana Design для всех моделей Riva, размещены в люльке из стекловолокна и закреплены на «мостике» из нержавеющей стали, создавая облегченную общую эстетику.

Ставший легендарным C-TOP, аэродинамическая карбоновая крыша с запатентованной системой, позволяющей переходить от открытой лодки к купе и наоборот, всегда была главной характеристикой Riva 76’ Bahamas. Приводимая в движение с обеих сторон парой рычагов, также из карбона, с глянцевой отделкой под карбон, она поднимается от рубки и располагается над кокпитом, прикрепляясь к ветровому стеклу и карбоновой защитной дуге, создавая просторную столовую в носовой части. Корпуса для различных антенн и спутниковых систем встроены в защитную дугу, дополненную агрессивным центральным «плавником», вокруг которого расположена мачта из нержавеющей стали для фонарей и антенн. Система блокировки крыши, ветрового стекла и защитной дуги является автоматической и электрически управляемой и активируется, как только крыша помещается на кокпит, совершая нормальную последовательность открывания/закрывания. Именно в этой зоне техника и дизайн сливаются в одно, чтобы гарантировать непревзойденный комфорт навигации: открытие C-TOP выполняется меньше, чем за минуту. Судовладелец может также установить в качестве опции колпаки, которые обеспечивают идеальную защиту зоны кокпита в случае плохой погоды.

Просторный кормовой гараж с автоматическим открытием, управляемым с панели управления, расположенной в правом подлокотнике площадки для загара, способен вместить 3,25-метровый тендер Williams и водные игрушки. В носовой части был упрощен доступ к лебедочному отсеку, теперь вместо люка там имеется двухстворчатый проем. Снаружи аэродинамический профиль корпуса цвета Shark Grey с контрастными деталями цвета Bright Black включает большое застекленное окно с обновленными линиями и увеличенными поверхностями.

Умелый рестайлинг затронул также интерьеры: на кухне добавили выдвижную настенную полку, способную увеличить доступную рабочую поверхность. Кухонная дверь, которая раньше была раздвижной, становится распашной, увеличивая пространство для хранения в соседней гостевой каюте, куда удалось добавить выдвижной ящик.

В спальной зоне главная спальня, расположенная во всю ширину лодки, обставлена двуспальной кроватью, обращенной вперед, и шкафом по правому борту, и дополнена ванной комнатой с новой планировкой. В лобби владельца, внутри удобного хранилища, имеется место для стиральной-сушильной машины, а на противоположной стороне стоит большой рундук, который увеличивает доступные объемы для хранения на борту.

Планировка ванной комнаты гостевой каюты включает душевую, отделенную стеклянной панелью, повышающей комфорт.
Декор помещений подчеркивает стиль и дерзкий характер яхты: белые окрашенные панели в рубчик сочетаются с обсидиановыми лакированными деталями и вставками из черной кожи с белыми швами, элементами, придающими изысканность и элегантность. Нержавеющая сталь дополняет стилистическую палитру 76’ Bahamas Super, состоящую из комбинаций материалов и цветовых контрастов светлого и темного, находящую выражение в преобладании дерева на открытых площадках, краеугольном камне стиля Riva. Кориан или мрамор по требованию используется для полов и столешниц кухни и ванных комнат.

ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНОЛОГИЯ

Riva 76’ Bahamas Super имеет пару рядных V-образных приводных двигателей MAN V12, каждый по 1550 л.с. в стандартной версии. Эта оснастка позволяет достигать максимальной скорости 32 узла и крейсерской скорости 28 узлов (предварительные данные). Владелец также может выбрать пару двигателей MAN V12 мощностью 1800 л.с. каждый: таким образом скорость возрастает до 37 узлов на максимальной скорости и 32 узлов на крейсерской скорости (предварительные данные).

Пульт управления оснащен электрогидравлическим рулевым управлением Xenta с независимым управлением руля для оптимизации спортивного поворота, и интегрированной приборной панелью SIMRAD COMMAND, которая объединяет бортовые средства мониторинга, навигации и маневрирования, с помощью которых капитан может управлять всей яхтой, используя 3 сенсорных экрана 16’’. В качестве альтернативы судовладелец может установить 3 19-дюймовых экрана и удобный и функциональный джойстик для маневрирования.

Riva 76’ Bahamas Super оборудована корректорами дифферента interceptor Humphree, с автоматическими функциями для обеспечения максимальной простоты эксплуатации и оптимизации расхода топлива.

Опционально доступен джойстик управления AVENTICS, который включает в себя функцию режима стыковки. Это оснащение позволяет очень легко маневрировать лодкой в ограниченных водных пространствах, например, при английской швартовке, благодаря горизонтальному перемещения, полученному при комбинированном использовании гребных винтов и пропорционального носового подруливающего устройства.

По запросу может быть установлен Seakeeper NG18, обеспечивающий повышенную устойчивость на якоре и во время навигации, создавая максимальный комфорт на борту.