Riva 102’ Corsaro Super: новая эра флайбриджей.

Современная, спортивная и с пространствами, предназначенными для постоянного контакта с морем. Преемник 100' Corsaro с обновленным дизайном экстерьера и интерьера - это идеальный флайбридж для незабываемого плавания под парусом.

Ла Специя, 26 января 2023 г. – Работа с наследием и современностью, повышение эстетических стандартов, удобства и комфорта за счет инноваций в дизайне, стиле и технологиях: этот вдохновляющий принцип лежит в основе зарождения каждой лодки, покидающей верфь Riva. Линейка флайбриджа не является исключением, она продолжает обновляться новыми моделями неподвластной времени элегантности с линиями, устремленными в будущее, такими как Riva 82' Diva, совершенно новый проект бренда из Сарнико, название которого было анонсировано во время Пресс-конференции Ferretti Group на Boot Düsseldorf, и Riva 102' Corsaro Super, флайбридж, отдающий дань уважения одному из самых популярных бестселлеров последних лет - 100' Corsaro.

Riva 102' Corsaro Super - это больше, чем преемник, она представляет собой эволюцию успеха, рожденную из определенного дизайнерского видения, исследующего, видоизменяющего и дополняющего проект. Верная спортивным и обтекаемым линиям своего предшественника, Riva 102' Corsaro Super отличается узнаваемым профилем, еще более элегантным и решительным: мастерские мазки темного цвета, с большими окнами, идущими вдоль всего корпуса, а также новый дизайн жесткого верха создают новые современные, плавные и гармоничные линии, придавая лодке совершенно новый имидж.

Riva 102' Corsaro Super с общей длиной 30,24 м и максимальной шириной 6,70 м является плодом сотрудничества Мауро Микели и Серджио Беретты, основателей Officina Italiana Design, Комитета по стратегии продукта под председательством инженера Пьеро Феррари и Инженерного Руководства Ferretti Group.

Среди основных новых особенностей Riva 102’ выделяется дизайн увеличенной надстройки, полностью обновленной в соответствии с современной и спортивной концепцией. Характерный силуэт вытянут вперед, как кончик стрелы, придавая яхте гладкий и решительный профиль. Новые стеклянные борта на корме улучшают общую аэродинамику яхты.
На борту Riva 102' Corsaro Super отчетливо чувствуется огромное внимание, уделяемое оптимизации пространства и прямому контакту с морем, чтобы сделать навигацию уникальной.

НАРУЖНЫЕ ПРОСТРАНСТВА
Поднявшись на борт Riva 102' Corsaro Super, сразу становится заметной одна из главных новинок этой модели: полностью пересмотренная концепция кормовой части, настоящий бич-клуб площадью более 35 кв. м, спроектированный для удовлетворения запросов судовладельцев, все чаще стремящихся к контакту с морем и природой в собственной среде отдыха. Опущенная вниз пляжная площадка занимает площадь 15 кв. м во всю ширину, с двумя боковыми выходами в кокпит и удобным увеличенным лежаком в центре, за которым скрыт вход в гаражную зону. По обеим сторонам лежака две встроенные дверки скрывают два больших помещения для хранения, каждое объемом 280 литров.
Функциональный и продуманный кокпит площадью 20 кв. м оборудован удобным диваном, который можно комбинировать с отдельно стоящими предметами мебели, такими как обеденный стол из тикового дерева и стулья модели «Riviera», разработанные престижной итальянской дизайнерской компанией Talenti, или журнальные столики, идеально подходящие для трансформации зоны отдыха в столовую в соответствии с потребностями и предпочтениями владельца. По правому борту, перед входом в главный салон, наружная лестница соединяет зону кокпита с верхней палубой, а по левому борту находится большой мобильный бар, оборудованный льдогенератором.

ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
Ведущей эссенцией в салоне является орех Canaletto, сочетающийся в неповторимом стиле Riva с лакированными поверхностями, создающими великолепные отблески света, проникающего через большие окна. Светлые потолки и пол с матовым лаковым покрытием с эффектом титана и драгоценным шерстяным ковровым покрытием контрастируют с деталями из блестящего черного мрамора Marquina, повторяясь по всей яхте от кормы до носа.
Главный салон подвергся всестороннему рестайлингу дизайна интерьера и организации пространства. Доступны две компоновки, каждая из которых предназначена для удовлетворения различных потребностей владельцев. В стандартной версии обеденная зона с большим обеденным столом, за которым могут разместиться до восьми человек, расположена в кормовой части, а жилая зона занимает главное место в центральной части лодки. Возможна и вторая планировка, в которой гостиная, большие диваны и кресла расположены у входа, создавая таким образом единую среду с зоной отдыха на свежем воздухе; обеденный стол расположен в носовой части салона, рядом с камбузом, находящимся на той же палубе ближе к носу. В обеих конфигурациях зоны гостиной и столовой визуально разделены оптическим эффектом, создаваемым элегантной поднимающейся вдоль стен рамой из отполированного мрамора, которая может быть на выбор черного или белого цвета; по запросу мрамор может также настилаться на пол и пересекать зал перпендикулярно для создания еще более впечатляющего эффекта. Освещение помещений достигается за счет светящихся линейных вставок, искусно помещенных в панели на стенах и потолках, которые создают изысканную геометрию света, мягко освещая помещения. В наиболее классической конфигурации телевизор размером 75 дюймов расположен в центре. Он вставлен в раму из нержавеющей стали, в которой имеются линейные ниши для освещения. В планировке с салоном на корме телевизор имеет размер 55 дюймов и выдвигается из прорези в потолке, располагаясь перед диваном.

На всей главной палубе главную роль играет свет: большие окна, открывающиеся на боковые проходы, позволяют естественному свету проникать и наполнять всю яхту, отражаясь на глянцевых поверхностях мебели, никогда не теряя контакта с внешней средой.

Продолжая движение к носу, по правому борту находится большой и просторный камбуз площадью 11 кв. м с подковообразной планировкой, предназначенный для максимального использования доступного пространства. Столешница выполнена из белого Corian, а створки покрыты белым глянцевым лаком; бытовая техника, в том числе американский холодильник, а также облицовка стен выполнены из сатинированной нержавеющей стали. Зеркально от входной двери располагается раздвижной деревянный обеденный стол для экипажа, рядом с которым находится дверь доступа на нижнюю палубу и в зону, предназначенную для экипажа.

По левому борту главного салона вы попадаете в просторную и элегантную каюту владельца, которая полностью занимает носовую часть. Лучшее помещение яхты, каюта представляет своим гостям по-новому спланированные и увеличенные окна высотой до 2 метров, которые подчеркивают простор, характерный для широкопалубной конфигурации, и предлагают захватывающий панорамный вид в обе стороны. Снаружи обновленные окна представляются новым графическим элементом, освежающим линию яхты. Изысканная и строгая обстановка каюты владельца основана на чередовании светлых тонов ковра, тканей и подушек, и темных тонов мебели и стен из орехового дерева canaletto, характеризующихся использованием очень блестящих стеклянных поверхностей и холодных цветов. Кровать размера «king-size» выделяется в центре каюты с изголовьем и бортами из натуральной и черной кожи, окруженными элементами из окрашенного в черный цвет стекла. Напротив кровати, в тумбе с телевизором, в другой окрашенной в черный цвет стеклянной панели, помещен телевизор, обрамленный профилями из нержавеющей стали. По правому борту каюты владельца находится кушетка с подушками из ткани Loro Piana, под которой искусно вставлены три выдвижных ящика для хранения. На противоположной стороне, перед кушеткой, располагается письменный стол с треугольным сечением, полностью покрытый черным окрашенным стеклом, с видом на воду. В носовой части ванная комната во всю стену оборудована элегантной раковиной с дизайном в форме C, на выбор по вкусу владельца, из черного или белого мрамора, с двойной раковиной. По бокам от ванной, находится туалет и душевой отсек. Каюта владельца дополняется вместительным гардеробом с дверями во всю высоту из черного тонированного стекла и ручками из нержавеющей стали, расположенным у входа.

В каюте владельца, а также в каютах гостей на нижней палубе стиль повторяет интерьер главной палубы с контрастами светлого и темного, высококачественными материалами и блестящими поверхностями, создающими игру света и тени, с большими окнами, расположенными по обеим сторонам каюты. Особое внимание, как и всегда, уделяется звукоизоляции этой зоны. Все носовые и кормовые стены каюты владельца имеют дополнительную изоляцию, что гарантирует максимальный комфорт как по отношению к другим помещениям, так и по отношению к камбузу.

НИЖНЯЯ ПАЛУБА
Планировка зон, предназначенных для гостей, состоит из трех двухместных VIP-кают и гостевой каюты с двумя односпальными кроватями, каждая с собственной ванной комнатой. Все они обставлены с элегантной игрой светлых и темных оттенков, которые характеризуют интерьеры яхты. Каждая каюта оборудована гардеробом и отсеками для хранения вещей, расположенными под кроватью и спрятанными под прикроватными тумбочками.
В носовой части зона экипажа состоит из каюты капитана с собственной ванной комнатой и двух других зеркально расположенных кают для матросов с двухъярусными кроватями и отдельной ванной комнатой.

В кормовой части, за машинным отделением, находится просторный гараж, в котором могут разместиться две водные игрушки и тендер Williams 445. Вся зона представляет собой идеальное сочетание комфорта и функциональности: процедуры спуска на воду и буксировки тендера и игрушек становятся быстрыми и простыми.

ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
На флайбридж, доступный с главной палубы по стальной лестнице, можно установить на корме шезлонги и прочие свободно расположенные предметы интерьера нейтральных оттенков светло-серого цвета. В носовой части, полностью закрытой жестким верхом, находится зона коктейлей, оборудованная барной стойкой с обширным пространством для хранения, холодильником, грилем, а по запросу также льдогенератором и высокими табуретами, а также обеденная зона “alfresco”. По правому борту находится второй пост управления с интегрированной навигационной системой NSOevo3S с 16-дюймовым сенсорным дисплеем. Просторная носовая зона, соединенная с флайбриджем боковым проходом по левому борту, площадью 17 кв. м, оборудована большой террасой для загара и панорамным диваном, обращенным по ходу лодки. Впереди по носу находится полностью звукоизолированный технический отсек, который служит хранилищем, а также может вместить стиральную и сушильную машину.

ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ТЕХНОЛОГИИ
На новой Riva 102’ Corsaro Super судовладелец может установить стандартный вариант в виде пары двигателей MTU 16V 2000 M96, мощностью 2 435 mhp каждый, с максимальной предусмотренной скоростью 26 узлов и крейсерской скоростью, составляющей 23 узла; в качестве альтернативы можно установить MTU 16V 2000 M96L мощностью 2 638 mhp каждый для достижения скорости 28 узлов и крейсерской скорости 24 узла.

Приподнятая рубка управления находится на верхней палубе, доступ к которой имеется как снаружи, с флайбриджа, так и изнутри яхты, с главной палубы, по лестнице, находящейся рядом с камбузом. Дизайн и стиль рубки был пересмотрен и улучшен; эргономичная и элегантная, она оборудована электрогидравлическим рулем TwinDisc с независимым рулевым управлением для спортивной оптимизации виража и системой навигации SIMRAD COMMAND LOOP. Эта технология интегрирует бортовой мониторинг и навигационные и маневренные инструменты и позволяет управлять всей яхтой при помощи пяти сенсорных дисплеев в комплектации (стандартная версия размеров 16 дюймов, опционная версия - 19 дюймов), взаимозаменяемых в зависимости от предпочтений капитана при визуализации различных функций и систем управления. Позади кресла пилота, регулируемого для обеспечения максимального комфорта навигации, располагается удобный диванчик в форме L.

Riva 102’ Corsaro Super оборудована корректорами дифферента interceptor Hydrotab, с автоматическими функциями для обеспечения максимальной простоты эксплуатации и оптимизации расхода топлива. Для минимизации качки при стоянке на якоре и во время навигации лодка оборудована Vector Fins Sleipner, а по требованию могут быть установлены два Seakeeper NG9 для обеспечения большей стабильности и максимального комфорта на борту.